TLR250R キャブレターの出品です。

スレ、キズ、汚れ、サビ、フショク有りますが実働車より取り外しまして、まだまだご使用いただけるかと思います。

画像をご確認してから入札お願い致します。
エンジンかけて吹け上がり、アイドリング良好でした。

スロットルワイヤーに折れクセがあります。アウターにもダメージがある為おまけ程度にお考え下さいませ。

刻印 P09A 四角の中にA ADチ
KEIHIN JAPAN

車輌装着時に一速入れてクラッチの繋がるところまでの確認は取れております。
ジャッキアップして一速から六速まで入る事も確認してあります。

動作確認動画あります。よろしければ下記URLを閲覧下さい。

https://youtube.com/shorts/JSROhCuIl48?feature=share


年式も古い車両のモノになります。部品につきオーバーホール前提、品、ジャンクパーツ扱いとしてお考え下さい。

フレームナンバー MD18-1001＊＊＊
エンジンナンバー MD18E-1000＊＊＊になります。
メーター無しの車両につき 走行距離 不明
COLOR NH-138
CODE NH138


出来る限り写真に残して有りますが、完璧を求めている方は、神経質な方の入札は固くお断りします！

基本的に画像で残してあります！ご確認お願いします。

検索ワードより後ろは必ずしも正しい内容でない事もございます。他車種流用等のご参考までに宜しくお願いします。

ウエスで吹き上げて撮影しました。サビ、スレ、キズ、汚れ等は有ります。

発送はクロネコヤマト ヤフネコ宅急便 ６０サイズ での発送予定になるかと思います。

パーツの為、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。

取り外すまで問題無く取付されておりました。

仕事の都合上、出張へ出掛ける事も多い為、お急ぎの方は入札前に質問下さい。週末発送等できる限り迅速な対応を心がけます。

入札前に自己紹介欄も読んでから入札お願いします。

以前、出品時に入札後キャンセルしたいと言う申し出がありましたが、よく考えてから入札お願い致します。
入札してからの取り消しはオークション終了後に落札者様のご都合によるキャンセル扱いとしてご対応させて頂きます。ご了承下さいませ。

なおヤフオク内でのお取引で領収書の発行はしておりません。ご了承願います。

この機会に探されていた方いかがでしょうか

それでは入札お待ちしております。